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INSPECTIONINSPECTION
Au départ, hormis le fait que la voiture n'était pas du tout dans sa configuration d'origine, elle ne me semblait pas si moche! Le moteur serte un peu "mou" montrait quelques signes de faiblesse, mais fonctionnait correctement. Les surprises viendront en fait au fur et a mesure de l'avancé des travaux.
Bon dés la première inspection sérieuse on commence à trouver quelques blessures:
- Points de rouilles au endroit habituels,
- Utilisation en masse de mastic (c'est déjà mieux que la choucroute!!!),
- Attache droite de capot HS,
- (De fait) capot (en poly) bien abîmé sur l'angle qui venait régulièrement toucher la bas du pare-brise.
- Quelques pièces d'origine absents surtout les chromes (très dur à retrouver),
- Multiples bidouillage électriques etc...
Mais aussi quelques originalités:
- Un anti-vol de tout premier ordre à savoir une prise male de courant (en porte-clefs) reliée au fils de contact,si,si............ça marche
 - Un attache remorque de camion directement soudé au chassis (de quoi tracter un avion!!!)
- Une souris mort depuis des lustres dans le capot moteur (avec son nid et tout et tout)
- N'en jetez plus...............................
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